火了十年的昂科威，这次又“Plus”了哪些地方？

2014年，别克昂科威在成都西岭雪山脚下全球首发，喊出“强者 自强”的口号，尽管当年车市的价格战没有现在这么卷，但是产品实力间的比拼也还是很激烈的。作为SUV市场后辈，昂科威凭借比对手“多10%”的实力——多10%的空间，多10%的动力，多10%的安全等，迅速成为合资SUV市场中的明星产品。后来随着多次迭代升级，昂科威以“强大，没有终点”的态度，持续热销，十年历练到现在，昂科威家族愈发壮大。

十年再出发，昂科威Plus标配智能座舱

最新到来的全新一代昂科威Plus，作为一款越级大五座SUV，在昂科威家族面世十周年之际以强者焕新面貌再次出发，在颜值、座舱、驾控等方面多处升级，主打一个听劝，消费者想要什么就给到什么，看来昂科威Plus还想再火十年！

相比于外观上趋同电车的新颜值，我更想和大家分享昂科威Plus在车内座舱的一些变化。首先是这个官方命名为eConnect智能座舱的空间，中控大屏升级到了EYEMAX 30吋的弧面6K屏，内置高通骁龙8155芯片，在人机交互方面表现得以提升，这也是现在许多年轻消费者所注重的地方。比如语音唤醒响应时间仅0.3秒，可在25秒内连续完成10条车机指令，响应更快，识别更清晰，车内影音娱乐更加随心所欲。

这个尺寸巨大的弧面屏设计，加上121色氛围灯的烘托，换装全新怀挡，车内整个中控看起来更加清爽简洁，也更具有科技感，给人的感受是与车外电车化的颜值风格相呼应的。

后排靠背角度、坐垫长度优化

此前还有不少用户希望能够改善后排乘坐体验。昂科威Plus非常听劝，在新车上设计了靠背向后调整2°的全新后排座椅，并且坐垫加长20cm，对乘客腿部承托更加到位。再加上座椅采用经过38道工序制成的高级真皮包覆，应用双硬度发泡专利工艺，无论是实际乘坐感受还是细腻触感，都会更受好评。

L2级智驾，入门即享安心出行

在驾控方面，新车还标配eCruise L2级智能辅助驾驶科技，不仅有ACC自适应巡航，还有优化了拥堵路况车道居中辅助的功能，让驾驶者在日常通勤中能够更加轻松和安心。APA自动泊车功能则可以帮助新手司机更顺利地完成泊车，还有主动刹车、碰撞预警、道路交通标识识别、座椅振动安全提示等，大大提高了驾乘出行的安全感。

写在最后

从产品力来看，听劝的昂科威Plus在消费者重视的地方进行了不少优化升级，尤其是车内的科技座舱感受、安心智驾体验方面，体现出了与时俱进的强大实力。而且对消费者更加友好的是，别克官方给出购置税全免、至高万元置换补贴、万元回购保值补贴等权益，让昂科威的粉丝们能够轻松入手，获得这款大五座SUV的强者体验。如果未来用户想要置换新车，那一定是昂科威家族又带来了更优秀的产品，你说呢？