不管大家承认还是不承认，只要是会开车的人，尤其是男人，基本上都会有一个“越野梦”。开着一台硬派越野穿越在广阔的沙漠，开过险峻山林，驶入此生必驾的国道318川藏南线，享受着那股原始野性带来的成就感。而硬派越野车就是成年男性的偏爱，就像小孩子看到新玩具一样。

特别是随着年纪的增长，这种越野梦不仅没有消失殆尽，反而愈发高涨，这也让我和老婆第一次在人生的大道上产生了分歧，她觉得随着二胎落地，应该换一辆空间宽敞的城市SUV，而我则更倾向于购买一辆路虎卫士这样的燃油硬派越野车，虽然反复规劝，但看我态度强硬，她最终也只说你了认真考虑一下。

我首先看了经典硬派越野——路虎卫士，作为硬派越野的标志性车型，路虎卫士一直以方正的外观设计、强悍的动力和越野能力著称，不过，当自己去4S店了解一番，发现路虎卫士并不实用，对比如今的国产硬派越野车型，无论是价格还是油耗表现上都有很大的短板，并且路虎卫士还有一个最大的缺陷就是内部空间实在表现一般，2587mm的轴距只能满足个人越野需求，几乎不适合家庭市区代步。

因此，自己又去看了国产品牌中比较火爆的方程豹豹5，通过对豹5和路虎卫士的对比，在静态表现上豹5确实更加出色，而且内部空间也足够大，而在动态表现上，豹5作为一款新能源车型也不是路虎卫士可以相比的，不仅动力更强劲，油耗更低以外，纯电的驾驶特性也舒适不少，入门版的方程豹豹5售价只要28.98万，相比较于路虎卫士更是实惠了不少，这样强悍的产品实力确实让我心动不已。

正当自己与媳妇商量该买哪个版本的时候，朋友又推荐自己去看看刚刚上市的深蓝G318，同样是一款中大型插混硬派越野车型，无论是价格、空间还是配置，相比较于以上两款车型更具有性价比，加上又是老牌车企长安旗下子品牌的车型，按照朋友的说法是大品牌值的信赖，带着明确的目标来到了深蓝4S店，在反复对比以后，自己对这款车的各个方面十分满意，自己最终购买了深蓝G318。

促使自己选择这款深蓝G318主要有4个方面原因，今天我就和大家一起分享一下！

1、硬派美学革新

深蓝G318的外观是硬派美学的一次大胆突破。摒弃了传统硬派车型千篇一律的刻板印象，采纳了‘赛博金属，原石切割’的设计理念，前脸造型硬朗大方，金属多边形的切削感，充满了未来科技美学，车身侧面线条流畅而有力，营造出一种强烈的向前冲刺的动态感。至于车尾，创新的外挂式备胎与独特的C形尾灯设计，宛如太空舱门缓缓打开，充满了科幻感。

2、硬派舒适革新

深蓝G318可以说是重新定义硬派SUV舒适与性能边界，它巧妙地将野外冒险精神与都市生活品质相结合，配备了双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统，其中R-EPS转向系统更是与劳斯莱斯同款技术，让深蓝G318达到了堪比顶级豪车的舒适感受。双电机全工况四驱系统反应迅速，动力分配灵活，彰显其强大的越野本质。加上中央差速锁及磁吸式机械差速锁，实现了0至100%的前后轴扭矩无极调节，确保动力传输始终处于最优状态。其四驱版本316KW的最大功率与高达6200牛顿米的轮端扭矩，令百公里加速仅需6.3秒。

3、硬派空间革新

深蓝G318的车身尺寸为5010×1985×1895mm，轴距长达2880毫米，实现了高达61%的横向空间利用率和68%的纵向空间利用率，为用户提供宽敞的“可用空间”。其后备箱在常规状态下已有818升的容积，轻松容纳13个20寸行李箱；后排座椅折叠后，空间进一步扩展至1747升，甚至可以装下29个箱子。尾门开启时，车身会自动降低，方便您装卸行李，无需费力举起。后排座椅放平后，立即变身为一张1.8米的大床，轻松满足两位成年人的休息需求。

4、硬派油耗革新

深蓝G318搭载了深蓝超级增程2.0技术，一举打破人们对传统硬派SUV“油老虎”的固有印象。这项革新技术大幅降低了用车成本，燃油效率显著，每升油即可发电3.63度，即使在四驱模式下，低至6.7L/100km的油耗也与城市轿车相媲美。在续航方面，纯电动模式下可达190公里(CLTC工况)，综合续航能力更是突破了1000公里，消除了用户的里程焦虑。同时，配备了金钟罩电池2.0，确保电芯零风险，多重防护措施以及高离地间隙设计，为电池提供了全方位保护。值的一提的是，电池不仅拥有持久的寿命，还享有终身质保服务，完全打消了消费者的后顾之忧。

说到最后

随着自主品牌崛起和新能源的爆发，国内硬派越野的格局也发生了重大的变化，物美价廉的国产越野成为了潮流时尚，而豹5和深蓝G318虽然同属中大型硬派越野车型，但是G318在价格上却拥有不小的优势，17.59万的起售价格，极大地降低了中大型硬派越野的性价比。通过分析，大家认为这款深蓝G318是不是更值得选择呢？