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雷克萨斯LS采用家族最新的设计理念，与雷克萨斯旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。雷克萨斯LS的车头大面积进气格栅非常精致，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸造型显得霸气，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面的线条轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用20直径前后轮，有助于突出雷克萨斯LS的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯组同样凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入内饰品质，缝线非常顶级，用料也是十分的顶级。配置绝对是雷克萨斯LS的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控上使用了真皮进行包裹，无论是手感还是视觉效果都非常出色，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
雷克萨斯LS的车长5235mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3125mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯LS搭载3.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。3.5发动机搭配在雷克萨斯LS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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