288
雷克萨斯LS采用家族最新的设计理念，与雷克萨斯旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。雷克萨斯LS的车头大面积进气格栅非常精致，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸造型显得霸气，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面的线条轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用20直径前后轮，有助于突出雷克萨斯LS的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯组同样凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰风格上，雷克萨斯LS更强调出色和精致时尚。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控上方整个覆盖了皮质，提升了整车质感，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5235×1900×1450mm，轴距也达到了3125mm，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯LS500h 行政版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到350，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。3.5发动机搭配在雷克萨斯LS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯LS，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的车身硬朗，另外内饰很舒服、车标优势也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
