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全新本田凌渡的外观上更加的年轻化了，多边形的进气格栅比较宽大而且还配备了多横幅式的黑色中网，进气格栅顶部还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较饱满，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧凹陷式的雾灯区较为宽大，周边的线条勾勒得很突出，呈现出一定的立体感，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸更加年轻化了。
内饰上，全新凌渡与大众现款车型的设计语言基本一样，整体简洁的布局，使用起来的便利度也有所提升。在细节方面，全新凌渡的中控台上部，大部分使用了软性搪塑材质，中间还带有一些银色装饰条，使得这种金属质感的装饰面板，更能得到年轻消费者的喜欢。全新凌渡的座椅使用了皮质与翻毛皮材质混合包裹，乘坐感受不错。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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