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全新一代凌渡的外观设计可谓是十分的新颖,在外观设计上它采用了家族的一贯风格设计,车身的线条流畅,整体的颜值非常符合消费者的审美观。前脸的进气格栅采用了六边形的设计,内部采用了横向的镀铬条进行装饰,看上去有着很不错的视觉感受,而两侧的大灯造型犀利,与前脸形成了完美的搭配,大灯内还集成了led光源,这点设计还是很不错的。
凌渡的内饰风格也是大众风格,整体风格简约,做工比较精细,用料也比较扎实,大面积皮质包裹,触感非常不错。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,手感细腻,两侧还有打孔设计,上面还有音响等功能的按键,使用起来很方便。仪表盘采用炫酷液晶仪表盘,显示效果清晰。空调区域采用物理按键,旋钮式档杆的设计也更加实用。全系采用9.2寸中控触摸屏,支持手机互联系统,语音识别较好,还支持手机互联。凌渡采用了一体式座椅,座椅填充饱满,坐起来也比较舒适,并且主副驾驶配备有电动调节功能,后排座椅还支持比例放倒功能。
凌渡的车长4784mm,车身宽度达到了1831mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在14位。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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