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街车方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。在街车方面,红旗HS5整体的设计亮点的,整个前脸看起来出色,两侧修长的流星眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是红旗独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较高了。
一进入车内环,菱形的缝线非常完美,用料也是十分的均匀。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很活泼时尚。
红旗HS5的车长4785mm,车身宽度达到了1905mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在22位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在50位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在54位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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