起售不足9.99万 同级难有敌手

整车外观整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代柯米克的车头变得更加出色，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧简洁明了的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是太大的整车外观，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出柯米克的造型。车尾的设计通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

车内的上，柯米克依旧是传统家族风格，整个设计看起来质感非常满意。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控台液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有潮流的符合人体工程学的车内座椅。

柯米克的车长4409mm，车身宽度达到了1781mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯米克的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯米克的后备箱容积排在29位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

斯柯达柯米克搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在柯米克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S，在8-12万SUV车型中排在80位。

柯米克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯米克，那么我们根据历史上购买过柯米克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯米克最满意的是它的内饰亮点，另外空间充裕、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。