153
全新威朗依旧沿用车身造型,细节之处又有不少改变。流线型方面,威朗采用了别克家族式车身的线条,黑色直瀑式格栅非常的灵动,两侧车灯设计造型颇为迷人,头灯点亮后显得很有精神气。分层式的腰线来看,新车采用了侧面流线型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部造型横向发展配两个大车尾的L型尾灯更显值得肯定,尾灯组同样科技感十足,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰的配置上,威朗依旧是传统家族风格,整个设计看起来比较喜欢。方向盘造型运动感充盈。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有活跃的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在23位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗,那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的颜值高,另外空间宽敞、外观霸气也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场