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首先,设计风格方面这款影豹采用了独特的设计语言。车的外观方面,影豹采用了广汽传祺家族式整体外观,格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去依旧是广汽传祺独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部的轮廓通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,尾部的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,广汽传祺影豹的布局比较平整,液晶仪表和中控屏采用了一体式设计,整合成了一块大尺寸的悬浮式屏幕,有效地提升了车内的科技气息。此外,新车还配备了平底三幅式方向盘。而在换挡机构区域,新车采用了仿碳纤维饰板包裹,同时还拥有飞机操纵杆式换挡把,给消费者营造出了强烈的驾驶欲望。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
广汽传祺影豹搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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