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新玛莎拉蒂Ghibli的低趴的车身真的宽大。在低趴的车身方面,玛莎拉蒂Ghibli整体的设计宽大的,整个前脸看起来犀利,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是玛莎拉蒂独到的整个车身的流线,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部亮点的视觉重心,尾灯设计同样简约,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车内方面,新车采用玛莎拉蒂最新设计风格和布局,整体来看非常的豪华。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,同时可选配方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4971×1945×1455mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在14位。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机,最大马力350,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在21位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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