250
从整车线条来看,它的颜值颠覆了别克家族的设计美学。昂科威的直瀑式进气格栅霸气,并且搭配“别克”标识,让车辆的车头显得有气势,两侧犀利的鹰眼式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是别克独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大尺寸轮圈造型视觉效果不错,视觉效果尚可。圆润的屁股凸显敢坚定的姿态,尾灯点亮的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就红黑配色的内饰而言,昂科威更亮点。配置绝对是昂科威的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了座椅皮质等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4822×1883×1705mm,轴距也达到了2833mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1883mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解昂科威,您可以去易车昂科威论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场