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外观方面,新车基于全新宝马Z4车型打造而来,新车整体造型延续了普通版车型的设计语言,但是在细节方面加入了大量的性能设计元素。前脸部分采用了更大尺寸的进气格栅,并且采用一个亮黑色的涂装并连接两侧的前大灯组,整个前脸营造出更宽的视觉效果,而引擎盖上隆起的肌肉线条则突出了运动性。
在内饰方面,新车基本上沿用现款车型设计,只是在细节方面进行了一定的调整,其中最明显的改变就是取消了经典的“丁字裤”方向盘,换装了全新的“m”运动多功能运动方向盘,并搭载了最新的“水晶”挡把。除此之外,新车的中控区域最为显眼的便是大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘,整个内饰的科技感得以增强。同时,新车还在中控区域采用了大量碳纤维材质的装饰,使其运动感得以提升。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的内饰细节设计前卫,另外后面喜欢、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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