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外观方面，新车采用了全新设计语言，前脸采用了较为夸张的设计，官方称之为“tiger noseevolution（虎鼻式进化）”，中网采用内凹式的设计，两侧的大灯与之连接，内部细长的LED灯带极具攻击性，下方的雾灯与下包围样式也与现款车型有所不同。新车车尾处，新车整体造型棱角分明，尾灯采用了贯穿式设计，配合底部扩散器与排气样式的饰板，更加具有运动感。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4660×1780×1450毫米，轴距为2700毫米。
在内饰部分，全新一代k3根据国内消费者的喜好调整了造型，中控台采用非对称式设计，略微偏向驾驶席一侧。炫酷液晶仪表盘和10.25寸的液晶显示屏采用了一体式设计，下方配合中控按键，全新设计的推挡式变速箱挡把，营造出十足的科技感。
起亚K3的车长4666mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在23位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的外观设计很棒，另外内饰感觉还可以、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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