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在这个“看脸”的时代,外观设计是非常重要的,毕竟颜值高的车型，自然也会受到消费者的青睐。全新一代宝马Z4采用了最新的家族设计语言，经典的双肾进气格栅尺寸更大,两侧大灯组采用全新设计,搭配下方的进气口,使得整车看上去十分凶狠,运动感十足,同时又不乏豪华品牌气息。
新车的内饰风格简洁而干练。中控台的整体线条感比较不错，部分区域是皮质材料包裹的，悬浮式的大尺寸中控屏较为宽大，液晶仪表盘是有配备的，多功能方向盘以及换挡杆周边的物理按键很不错，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4336/1867/1322毫米，轴距达到了2470毫米，驾乘感受还是不错的。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的内饰做工不错，另外车尾设计还可以、空间大也都是大家喜欢它的点。
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