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首先从外观上来看，新款汽车的前脸部分使用的是大尺寸的六边形进气格栅设计，格栅周边使用了银色的镀铬饰条进行了包边装饰更加的精致，内部使用的是直瀑式镀铬饰条装饰更加的饱满充实，更加的有质感。两边的LED大灯造型还是相对的修长，内部的led日行灯也是十分的饱满的，点亮后的效果还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒的相对简单，使用了两条修长的直线来进行修饰更加的有层次感，搭配下方厚实的前唇，使得整个脸部更加的沉稳大气。
相信不少车友都看过这样的内饰设计，不过这次的全新奥迪A7并没有这么“大胆”。其内饰最有特色的一项是中控台上两个大型触摸屏（两侧为12.3英寸），这两个屏幕的设计也是首次采用触控设计。中控台下方的屏幕用于控制空调、座椅等，而下方的屏幕则是控制车辆功能的大屏。这两个屏幕都是可以触控的，只不过实体按键要多折叠一些。而且这两个屏幕可以互动，而且屏幕的触感是不错的。
长宽高分别为4976×1908×1419mm，轴距也达到了2928mm，在同级别的车型中，奥迪A7的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A7的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A7搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S，在40-80万中大型车车型中排在4位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪A7，那么我们根据历史上购买过奥迪A7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪A7最满意的是它的外形喜欢，另外空间感是相当不错、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
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