240
外观方面,2020款atlascrosssport采用了最新的家族式设计语言,其中大量使用平直线条的前进气格栅设计,凸显出了硬朗的视觉效果。前大灯组采用了全新设计的造型,与前进气格栅融为一体。另外,车辆还搭配了全新样式的保险杠和侧裙装饰,看起来更具越野风格。
内饰方面,新车基本延续了大众家族式设计,但新加入了红色缝线,配合碳纤维纹路的饰板,使其运动感更强,配置方面新车将提供炫酷全液晶仪表、9.2寸中控屏幕、前排座椅加热/通风、acc自适应巡航、自动泊车、手机无线充电、全景影像以及自动刹车等配置。
途昂X的车长4917mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在39位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X,那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的动力不错,另外续航里程满足日常使用、前脸好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场