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外观方面，新车延续了718caymant的整体设计，但是在前门处增加了空气动力学套件，前脸采用保时捷家族经典的青蛙眼大灯，下方采用蜂窝状进气格栅，并在进气格栅两侧配备了大尺寸导流槽，并且两侧配备了全新样式的空气导流槽，使新车在视觉上更加激进。
内饰方面，中控部分依然采用了大尺寸液晶屏搭配物理按键的设计，中控区域也采用了钢琴烤漆的材质，看上去更具层次感。此外在座椅、方向盘、迎宾踏板处都有着红色的缝线，提升了车内的运动气息。在配置方面，新车将配备自适应巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、坡道缓降、上坡辅助、后倒车雷达/影像、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动、自动空调、后排出风口等配置。
长宽高分别为4456×1822×1267mm，轴距也达到了2482mm，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
保时捷718搭载了一台4.0发动机，最大输出功率368kW，最大扭矩450Nm。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在11位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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