479
外观方面,新车采用了奥迪家族全新设计语言,前格栅尺寸更大更扁平,内部为横竖交错的设计风格,两侧的前大灯组与其浑然天成的一线式led日间行车灯交相辉映,带来非常犀利的视觉效果。车侧部分,线条平直流畅搭配多辐式轮毂,增添了不少运动风格。尾部造型简约大方,尾灯组采用贯穿式设计,双边共双出的排气布局,更显运动气息。
全新奥迪Q7的外观和内饰都进行了改变,新一代奥迪Q7的车头部分使用了家族全新的设计语言,六边形中网格栅的尺寸也变得非常之大。中网内部使用了纵向的镀铬饰条进行横穿,使得整个车头看上去更加的宽大。两侧的大灯造型也十分犀利,灯带下方的贯穿式通道十分具有层次感。大灯组下方的雾灯区域采用了一个凹陷设计,并且周边也装饰了镀铬饰条来强调质感和精致感,使前脸更加具有立体感。
奥迪Q7的车长5067mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在23位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场