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在外观上,瑞虎5x的设计更加年轻化,前脸大尺寸的进气格栅设计,内部采用了蜂窝状的黑色中网,并且周围还有银色的镀铬饰条进行装饰,显得非常的大气。两边的大灯组采用了分体式的设计,并且内部也是采用了全led光源。引擎盖上隆起的线条设计,肌肉感十足。下方凹陷的雾灯区尺寸较小,下格栅的凹陷式设计也是增加了一定的立体感。整个前脸的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。车身侧面采用了时下比较流行的双腰线的设计,车窗下方还采用了镀铬的饰条进行装饰,搭配下方的黑色包围,侧面的线条感也非常流畅。多幅式的轮毂,运动感十足。整个侧面的设计比较流畅,悬浮式的车顶也是当下最为流行的设计风格。
内饰的整体设计风格与现款车型相似,但在部分细节做出了一定的调整,例如新加入的电子换挡杆,同时还有炫酷的液晶仪表盘以及9.0寸的中控大屏幕。1.5t车型搭载了1.5t涡轮增压发动机,最大功率为115kw,峰值扭矩为230nm。传动系统方面,新车将匹配6速手动或可模拟9速的cvt无级变速箱。
瑞虎5x的车长4358mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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