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外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，整体设计风格和福特Mustang有着较高的相似度，尤其是六边形的前进气格栅，搭配上竖条状的镀铬装饰条，使得整个前脸非常具有视觉冲击感，而两侧的大灯造型十分凌厉，点亮后的辨识度也是极高的。
内饰部分，新车的内饰设计也极具年轻化，中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘设计，有效地营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，搭配细长的镀铬饰条设计，有效地增强了一定的质感。细节处采用了亮银色饰条进行勾勒，搭配软质材料的包裹，进一步提升了内饰的档次感。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1917mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在25位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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