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首先,我们先从外观上来说,全新的丰田卡罗拉,整车看起来非常的动感时尚,前脸部分使用的是大面积的进气格栅设计,上半部分搭配的是黑色网格,并且还使用了银色镀铬饰条进行贯穿,搭配上两边的LED大灯组,看上去更具冲击性,下方两边的凹槽式设计,也是提供了一定的立体感。车身整体的设计风格,是比较的饱满圆润的风格,车窗四周以及车门下方均使用的是银色的镀铬饰条进行装饰,看上去更加的精致,腰线部分也是比较的平顺,整体上看,这一次的设计还是比较的流畅。
内饰上来看,整体设计比较简洁,中控台采用了对称式的设计,上方采用了仿木的装饰板,中间则采用了一块尺寸为12.1寸的悬浮式中控屏,整体看起来有着不错的质感,同时新车还配备了液晶仪表盘和多功能方向盘,使得该车有着极强的科技感,在配置方面,新车配备了无钥匙进入、一键启动、自动驻车、esp车身稳定系统、上坡辅助以及主动刹车等配置,非常的丰富实用。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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