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首先是外观颜色的设计,大量的镀铬饰条将前脸、侧面以及尾部进行了完美的衔接,而且在尾灯的部分它采用了“y型”设计的led尾灯组,在夜间点亮后有着不错的视觉效果,此外在尾杠部分它还采用了双边单出的排气布局,再配合上底部的镀铬饰板,让其尾部整体的层次感更加分明,更加年轻。
新车的内饰风格相当的大气,t型的中控台线条勾勒的相当的清晰,嵌入式的中控屏较为宽大,多功能方向盘比较精致,车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条来强调质感,新车还配备了无钥匙进入、自动空调、全景天窗、自动大灯、倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、电动尾门、车道保持辅助等一些功能。
一汽-大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在12位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC,那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的车头设计好看点,另外后排大、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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