408
在外观设计上，捷达VS7采用了“锋芒由我，动感突破”的设计理念，融合年轻人个性、时尚、追求品质、特立独行的精神，引领现代suv潮流新趋势。前脸设计中，六边形进气格栅与大众标识完美融合，中网两侧开眼角头灯组炯炯有神，下方雾灯区造型犀利且攻击性十足，整个前脸显得非常大气时尚。
内饰方面，捷达vs7与vs5一样采用了大量的平直线条，整体风格十分简洁。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外，方向盘造型也与vs5一样，不过多功能按键为塑料材质，握感不错。此外空调按键为vs7独立设计，并未配备显示屏。捷达vs7中高配车型配备了10.0寸中控屏和10英寸的全液晶仪表，支持carplay、carlife、welink等功能，科技感十足。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在31位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在79位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的外观霸气，另外车尾设计还可以、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
