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在外观方面，别克威朗采用了最新家族化设计语言，在前脸处使用了飞翼式进气格栅，并且中网和头灯组的设计相互呼应，看起来非常犀利。车身侧面的线条很流畅，并且车窗处采用了黑色饰条进行点缀，整体营造出了悬浮式车顶效果，也进一步增强了整车的运动感。
在内饰方面，全新威朗gs采用了红+黑的双色搭配，在中控台、座椅、门板等部位采用了红色元素，同时在座椅以及中控台上还加入了红色缝线，这样的搭配能进一步提升车内的运动氛围，中控台上还配备了一块8.0寸的中控触屏，搭载了别克最新的econnect2.5互联系统，可实现车辆状态的智能调整、云端语音识别、远程ota升级等功能，同时全新威朗还搭载了新一代onstar安吉星全时在线助理，涵盖呼叫救援、远程查看车辆状态信息等非常实用的功能。
长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在23位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解威朗，您可以去易车威朗论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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