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外观方面,新车采用了全新的家族式设计语言,前脸采用了多幅式镀铬饰条装饰,与两侧狭长的大灯组相连,视觉效果上看上去更加年轻时尚,同时,新车还将提供双色车身供消费者选择。车身侧面,双腰线的设计为其增添了一丝力量感。车尾部分,新车的层次感分明,尾灯组的造型相对饱满,并且其内部采用led光源,点亮后的辨识度极高。
从此次申报的外观来看,新车与途铠车型的外观设计基本保持一致,采用了大众最新的家族式设计语言。前脸采用大量平直的线条,横向式的格栅与两侧LED大灯组相连接,看上去十分大气。车身尺寸方面,长为4218毫米,宽为1760毫米,高为1589毫米,轴距为2651毫米。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在60位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在45位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途铠搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠,那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的线条流畅,另外内饰亮点、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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