最值得入手的合资中型车，蒙迪欧很厚道

外观方面，福特蒙迪欧采用了最新的家族式设计风格，整体设计比较偏向于年轻时尚，前脸采用大嘴式进气格栅设计，内部采用多条横向镀铬装饰条搭配两侧犀利的大灯组设计，下方采用贯穿式进气口设计，搭配两侧的仿空气导流槽设计，增加了一丝动感。

内饰整体风格还算不错，简洁，中控台上的线条也很流畅，中央屏尺寸12.8寸，显示效果不错，集成了众多功能。多功能方向盘，三炮筒式仪表盘，中控台上的按键不多，基本上就是一个“摆设”，不过整体设计还是非常不错的。

长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。

蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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