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作为中期改款车型，奥迪A7外观方面的变化还是非常大的，前脸采用了六边形的大尺寸进气格栅造型，格栅内部采用了熏黑横幅式的镀铬饰条进行修饰，整个格栅的造型相对扁平，一个倒梯形的样式与两侧的大灯相连接，大灯的造型相对犀利且锐利，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
奥迪A7的内饰，也与A6L基本相同，贯穿式的空调出风口，大量的烤漆饰板和金属拉丝面板，再配合上全液晶仪表盘、多功能方向盘，还有大尺寸的触摸中控屏，科技感营造得非常到位，而且车内还有大量的皮质包裹，做工细腻，做工精致，触摸起来很有质感！。
长宽高分别为4976×1908×1419mm，轴距也达到了2928mm，在同级别的车型中，奥迪A7的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥迪A755 TFSI quattro 尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A7的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪A7搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪A7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S，在40-80万中大型车车型中排在4位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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