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外观方面,捷途X70coupe与捷途x70基本一致,但在部分细节之处有所区别。前脸采用熏黑的大尺寸中网,下方配备了镀铬装饰,并与两侧犀利的大灯组相连,使得前脸看起来极具视觉冲击力。雾灯区造型较为方正,内部使用了led光源,配合上发动机舱盖上隆起的筋线,整体显得较为精悍。
内饰的变化主要在于中控屏的升级,屏幕更为清晰,触控灵敏度更高,反应速度也更快。此外空调出风口造型以及挡把区域的布局也都经过重新调整,看上去更显高级。另外新车全系标配胎压监测、后驻车雷达、上坡辅助、led日间行车灯、一键启动、自动/分区空调等配置。而在中高配车型上,还加入全景天窗、倒车影像、皮质座椅等舒适性配置。
长宽高分别为4749×1900×1720mm,轴距也达到了2745mm,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷途X701.5T 双离合跃享版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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