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花11.44万买了起亚K3,选哪个版本好

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-24 05:10
  • 414

外观方面,新车与燃油版车型的整体造型设计基本相同,但新车在前后包围的造型和轮圈的样式上进行了相应的改变。新车在车身多处增加了蓝色元素,以彰显其新能源身份。此外,新车在前格栅、尾标、以及尾标等处均增设了蓝色元素进行点缀,从而彰显其新能源车型身份。

内饰部分,新车的内饰设计也很时尚,整体设计简洁而干练。新车采用悬浮式的中控大屏设计,并有望采用三辐式的多功能方向盘设计,从而有效地提升该车的科技氛围。新车的换挡杆采用了旋钮式的设计,进一步提升该车内饰的潮流氛围。

长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

起亚K3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 起亚 起亚K3

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