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外观方面,新奇骏整体延续了现款车型的轮廓设计,但新车的前大灯组和前格栅的造型有一定的差异,其中新奇骏的前大灯组采用了分体式设计,上方为led日行灯,下方为远/近光灯。车身侧面线条流畅简洁,前翼子板处增加了phev铭牌,尾灯组采用了led光源,点亮后辨识度高。新车的充电口被设置在了后尾门处,并配备了尺寸为1451毫米的黑色防擦轮眉以及双边共两出式排气布局。
内饰方面,新一代奇骏采用了日产最新设计语言。其中控台层次分明,造型简洁且极富有设计感,中部搭载9.0寸液晶屏,并配备了时下流行的悬浮式中控液晶屏,科技感十足。此外,空调出风口的设计也比较有新意,并且保留了按键式的设计。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配固定齿比的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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