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新车外观延续家族最新设计语言,并在此基础之上融合了宝马最新的设计风格,大灯组采用宝马标志性的双l型设计,前脸更具辨识度。同时新车的前脸下包围采用贯穿式设计,两侧配有大尺寸导风口设计,搭配大尺寸进气口,视觉效果突出。
在内饰方面,宝马7系保留了现有的内饰布局,同时在材料和工艺上都做了大幅度的升级,中央控制屏与idrive7.0人机交互系统提供了更多的个性化设置,操作便捷,而通过创新技术的手势控制系统,还可实现远程发动机启动功能,冬天时提供冰凉的车室环境;宝马智能互联驾驶座舱还能提供全液晶仪表盘、大尺寸多功能显示屏、10.25”全数字液晶仪表盘等配置。
宝马7系的车长5391mm,车身宽度达到了1950mm,轴距3215mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的动力杠杠的,另外内饰成熟稳定、线条流畅也都是大家喜欢它的点。
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