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13.88万就能提走紧凑型车 为城市新中产而生

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-24 05:07
  • 125

从图片中我们不难看到,这款车的外观设计还是十分的年轻动感的,前脸采用了大嘴式的进气格栅,内部辅以黑色的中网进行修饰,十分的大气,两侧的大灯造型比较犀利,内部采用了led光源,搭配LED灯带,科技感十足,引擎盖上隆起的线条勾勒的也是十分的立体,整个前脸的视觉冲击力还是非常大的。

进入到车内之后,整个内饰的布局看起来相当有层次感,大面积的软质材料的使用,还有细腻的缝线工艺,再加上悬浮式的中控屏,以及多功能的方向盘,让这款车型在科技感的呈现上面也是相当到位的,同时,全系标配的10.25寸的触控液晶屏,更是提升了这款车型在内饰方面的档次,另外,在配置方面也是相当的丰富,配有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、led日间行车灯以及无钥匙进入系统等等,在配置方面是相当的完美的。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外形喜欢,另外空间大、操作比较好也都是大家喜欢它的点。

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