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外观方面,新车的前脸设计采用了家族式设计,前格栅内部采用了熏黑的中网进行修饰,一条细长的镀铬条连接品牌logo并与两侧的大灯连接,大灯造型相对饱满且锐利,大灯造型相对锐利,内部的灯带设计比较精致,点亮后的辨识度还是比较高的,新车下方的雾灯区尺寸较大,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
内饰方面,斯柯达柯珞克在内饰方面并不擅长,中庸朴实已经成为了它的代名词,新车采用了家族式设计,中控台造型简洁规整,偏向驾驶员一侧设计更能方便操作,同时大量硬塑料材质的出现,进一步体现出了这个级别该有的廉价气息。
柯珞克的车长4432mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在79位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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