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外观方面,新车采用了全新的前脸设计,横幅式格栅配合镀铬饰条看起来很大气。车身侧面,新车采用了溜背式造型,看起来很有运动感。车尾部,新车尾灯组采用了贯穿式设计,与前脸相呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5039*1989*1773毫米,轴距为2980毫米。此外,新车还采用了大众最新的mib信息娱乐系统和驾驶员辅助系统。
在内饰设计上,2020款途昂依旧是浓厚的大众家族化风格,中控台造型比较简洁,采用双色拼接设计,营造出年轻时尚的车厢氛围,在做工和用料上也比较到位,中控台以及车门处都采用了大面积的软性材质覆盖,触感细腻舒适,配备平底式多功能方向盘,看起来很有运动感,而中控液晶显示屏采用内嵌式设计,搭载最新一代多媒体系统,集成多媒体导航为一体,并且新增了倒车影像、全景天窗等实用性的配置。
途昂的车长5052mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂的轴距排在6位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万SUV车型中排在46位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂,那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的转向手感还是不错,另外外观不错、中网好看也都是大家喜欢它的点。
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