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首先是外观颜色的设计,大量的镀铬饰条将前脸、侧面以及尾部进行了完美的衔接,而且在尾灯的部分它采用了“y型”设计的led尾灯组,在夜间点亮后有着不错的视觉效果,此外在尾杠部分它还采用了双边单出的排气布局,再配合上底部的镀铬饰板,让其尾部整体的层次感更加分明,更加年轻。
内饰方面,一汽-大众CC的整体设计非常的年轻、运动化,中控台的设计非常的精美、大气,炫酷全液晶的仪表盘非常的有科技感,而且还搭载了大尺寸的镶嵌式的中控屏,非常的时尚。车内的大量采用了软性材料、皮质以及金属材料进行包裹,整体的质感非常好。此外,在高配车型上一汽-大众cc还提供了前排座椅加热,氛围灯以及19个丹拿音响的高配车型,而且还有hud抬头显示,车道保持系统以及acc等配置。
一汽-大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在12位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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