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十万级别的国产SUV,哈弗H6说是无人能敌可能有点夸张,但也是国产SUV界的鼻祖。如今H6已经进化到非常完美了,不管是外观设计还是整个车身的动力、地盘的调教,再到内饰的设计,这个级别已经很难找到与它抗衡的对标车型了。从价格来看,11.79万起-不到13万买顶配的价格,可以买到这种中型尺寸的SUV可以说非常具有性价比。
在新一代哈弗H6上市发布会上,长城汽车CGO李瑞峰和哈弗品牌总经理赵永坡表示,竞争要有底线,提倡全价值链的竞争,长城汽车秉承“开放、创新、健康、坚持”的长期主义理念,为用户提供高质价比的汽车产品和用车体验,推动汽车行业高质量发展,打造最高品质的中国汽车名片,是中国汽车品牌,在一起,要干的正事。
焕新版哈弗H6外观采用星河美学的设计语言,让这款车的时尚属性进一步增强。有一种能源车型的即视感,外观看点比较多的要数前脸,鳞片点阵式中网、L型前大灯组以及梯形熏黑进气口,让前脸看起来富有层次感
动力总成部分提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两种动力选择,其中1.5T发动机最大功率135kW,峰值扭矩为275N·m;2.0T发动机最大功率175kW,峰值扭矩为385N·m,有两驱和四驱版本可选,WLTC综合油耗最低为7.5L/100km。值得一说的是,新车还将会推出Hi4版本。
车身尺寸长宽高为:4703/1886/1730mm,轴距为2738mm。全车设计了30处储物空间、备箱常规容积560L,后排放倒后的拓展至1485L,最多可以放置16个20寸的行李箱。
14.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、9英寸HUD全彩抬头显示系统、前排50W手机无线充电、Coffee OS车机系统、360°全景影像+180°透明底盘、L2级辅助驾驶等等。
中控屏升级到了14.6英寸,取消实体按键,改为怀挡,增加50W无线充电,语音交互更加智能,还支持L2级驾驶辅助。
面对近年来愈发炎热的夏季,座椅通风功能的需求已远超座椅加热。如果新车能全系标配此功能,无疑是消费者的极大福音
新车在命名上也用Pro、Max、Ultra来区分了,算是看齐了新能源的命名方式
合资车为什么慢慢地便宜了?研究过以后你就发现,是因为好多产品都是在背后实行“降价减配”的策略。为什么自主车降价很难?我觉得是自主车还在坚持品质为先。有人说了,某自主品牌的价格就很低,说什么一步到位。但是各位应该好好想想,咱们老祖宗说过的“一分钱一分货”他是有道理的
一个汽车市场,参与者有很多,在生存之下,这自然会有各种各样的声音,同时也会有每家企业自己的价值观,我们消费者并不需要过度地去解读。作为消费者,我觉得大家更应该是聚焦于产品体验,用自己的感官去充分感受自己看中的车型,用自己的预算去投出车企的哪一款产品值得你选择。所以,车企用产品来说话,不要违背商业规则,好不好,销量和用户说了算,对此,你怎么看呢?
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