15万级家用SUV优选？大空间配领先科技，宋PLUS DM-i也得靠边站

因为国内消费者都在追求性价比，所以15万元级别的宋PLUS DM-i，在紧凑型SUV细分市场销量榜，长期名列前茅。不过说实在话，某款车型的销量成绩优秀，并不意味着它适合家用，虽然宋PLUS DM-i是一款实力比较优秀的车型，但市面上真得没有比它更适合普通消费者家庭的15万元级别SUV吗？在我看来，指导价14.88万元起的中型SUV零跑全新C11，比宋PLUS DM-i更适合家庭用户。

对于国内家庭消费者而言，一款适合家庭的SUV，一定要有优秀的空间能力。宋PLUS DM-i虽然销量成绩出色，但它依旧是一款采用4775*1890*1670毫米车身和2765毫米轴距的紧凑级SUV。与其相比，零跑全新C11采用4780（4750）*1905*1675毫米的车身，轴距来到2930毫米，是一款地地道道的中型SUV，比宋PLUS DM-i大了整整一圈。

既然零跑全新C11在空间方面有着更加优秀的表现，那么它能够得到消费者的喜爱自然合情合理。就我个人（身高175厘米）而言，在这款车型的后排乘坐，不仅头部能够有一拳三指的富余空间，腿部富余空间也超过了三拳，甚至可以轻松翘起二郎腿。与之相比，宋PLUS DM-i虽然也有着较为宽裕的座舱空间，不会给人拥挤的感觉，但是这两款车型的空间表现明显有着一定差距。

当然，车辆的空间表现，终究只是消费者考虑的因素之一，所以我们还是要整体对比一下，在座舱空间之外，零跑全新C11与宋PLUS DM-i之间，究竟有怎样的区别？我们先来看外观设计方面。零跑全新C11根据动力系统的不同，为用户提供了两种不同的外观设计，其中零跑全新C11增程版，采用镂空的网状格栅造型，搭配犀利的头灯组造型以及黑色的前包围装饰，展现出年轻气息，并且增强了引擎舱的散热性能。而宋PLUS DM-i则采用较为复杂的前脸造型，看起来科技感更强。

从侧面看，零跑全新C11的车身线条与前脸设计整体感较强，没有太多花哨的设计元素，简单、圆润，能够给人比较时尚的感觉。同时它的尾部也采用了简单的造型，LED尾灯别具一格，让他看起来较为潮流。与其相比，宋PLUS DM-i的车侧和车尾，依旧采用较为复杂的线条进行装饰，凸显自身的运动气息与科技属性。从我个人的角度来说，采用简约风格设计的零跑全新C11，看起来更加大气。

想必很多朋友，都比较关注车辆的智能化表现。作为一款采用中央集成式电气架构的车型，零跑全新C11搭载了丰富的科技智能配置。在进入这款车型的座舱内部之后，我们可以看到它的中控台整体比较简约，三块屏幕展现出较强的科技感。我们可以发现，这款车型的中控台上并没有保留实体按键，这也说明该车型将各种智能功能，都集成在中控系统之中，用户可以通过语音控制车辆的大部分功能。与之相比，宋PLUS DM-i采用家族化的内饰设计，其中控台看起来并不是特别简约，不过它的中控台上搭载了品牌特性很强的可旋转中控屏，能够为用户提供较为优秀的智能互联体验。

需要大家注意的是，零跑全新C11为了给用户更加智能便捷的用车体验，还搭载了丰富的智能辅助驾驶功能，不仅支持无感在线OTA功能，还搭载了高通骁龙8295P芯片以及英伟达Orin X辅助驾驶芯片（部分车型），所以其不仅中控系统的流畅度很高，还拥有实用、靠谱的智能辅助驾驶功能。另外，零跑全新C11顶配版本，还额外为用户提供了激光雷达，进一步提高了车辆的感知能力和辅助驾驶能力，呵护用户的出行安全。相比于零跑全新C11所搭载的科技配置，宋PLUS DM-i虽然为用户提供了丰富的娱乐性功能以及辅助驾驶功能，可是其中控系统的流畅性以及辅助驾驶的可靠性，还可以继续优化。

不过话说回来，车辆电气化、智能化发展虽然是当前汽车市场的主流发展方向，但在意车辆品质和舒适性的消费者，还是要更多一些。在用料方面，零跑全新C11与宋PLUS DM-i，都采用了仿皮的座椅面料，能给人柔软舒适的触觉感受和较为高档的视觉感受。而在零跑全新C11的中控台上，不仅有仿皮材质包覆，还有钢琴烤漆材质装饰（部分车型为仿木纹饰板装饰），看起来较为高档尊贵。相比之下，宋PLUS DM-i的内饰设计虽然也足够精致，但是并不能给人高档的感觉。

当然了，一款适合家庭使用的车型，也需要有优秀的动力系统。零跑全新C11同时为用户提供纯电动版本和增程动力版本，能够满足不同家庭用户的需求。以零跑全新C11增程式300智享版为例，该车型搭载43.7千瓦时容量的电池，能为用户提供300公里（CLTC工况）的纯电动续航里程，而同价位的宋PLUS DM-i 150KM在NEDC工况环境下，其纯电动续航里程也只有150公里。优秀的纯电动续航里程，也是零跑全新C11值得家庭选择的原因之一。

从动力输出表现来说，零跑全新C11也有着良好的表现。其增程版本车型搭载200千瓦的电动机，并且用70千瓦的增程器辅助，可以给家庭用户较为充沛的动力输出感受。在我驾驶这款车型的时候，使劲儿踩动力踏板，车辆的速度能够迅速提高，让我感到推背感。与零跑全新C11增程版本车型相比，宋PLUS DM-i标配的电动机最大功率为145千瓦，匹配的发动机最大功率为81千瓦。有一说一，宋PLUS DM-i的动力输出也能够满足大部分消费者家庭的使用需求，可是从我个人的体验感受来说，它的前段动力输出相对比较平缓，不能给用户优秀的操控体验。

整体来说，如今汽车市场已经进入重新洗牌的阶段，各汽车品牌都实现了一定技术下放，无论是零跑全新C11，还是宋PLUS DM-i，都是实力较为优秀的车型，能够满足用户大部分用车需求。不过这两款车型分别定位中型SUV和紧凑型SUV，在空间表现、科技配置以及动力系统等方面，我认为还是零跑全新C11的表现更加优秀。再加上零跑全新C11的价位与宋PLUS DM-i接近，所以我认为在15万元级别的SUV之中，零跑全新C11更适合家庭用户。