原来这四大汽车都是“伪国产”？宝骏就是其一，你被骗了多久？

你知道吗？那辆街角常见的宝骏，可能并不像你想的那么土。其实，它背后有个大老板——上汽通用五菱。是的，跟那个美国的通用汽车有关系哦。再来说说五菱，这个牌子在我们国内可是挺响的，但你可能不知道，它是三个家伙的孩子——上汽、通用和广汽搅和出来的。

还有腾势，听着有点高大上对吧？这不仅仅是因为它的电动车技术好，还因为这背后有比亚迪和奔驰这两个家伙撑腰。他们把好技术和强品牌搅在一起，试图给市场来点新鲜的。

最后，别忘了观致。这个看起来全新的面孔，其实是奇瑞和一个来自以色列的量子集团的儿子。他们的目的很明确：想在这个竞争激烈的市场分一杯羹。

这些牌子，有的听着国产，其实内里是国际范儿十足。下次再遇见这些车，别只是随便一瞥，它们背后的故事可不简单。

看到街上那些宝骏、五菱，你可能会觉得，“这就是国产车嘛，挺实惠的”。但实际上，这些车的背后故事可没这么简单。比如宝骏，虽然它的标志很土，价格也亲民，但你知道吗，这车其实是上汽和通用汽车的合作产品。所以，你如果开着宝骏，别小瞧了自己，你那车里可是有国际大厂的技术在里头。

再说说五菱，这个品牌在国内可是家喻户晓，尤其是它的五菱宏光，几乎成了中国面包车的代名词。不过，五菱之所以能走到今天，也是因为它背后有上汽、通用和广汽三家的强强联合。这样的背景，让五菱不仅在国内市场有了立足之地，也逐渐向外国市场扩展。

腾势的情况就更有意思了。这个新能源汽车品牌是由比亚迪和奔驰合作成立的。你想想看，国内的电池技术加上德国的汽车工艺，这种组合放在一起，能不出彩吗？所以，腾势的电动车在技术上真的很不错，设计和性能都有保证，完全可以和其他国际品牌的新能源车竞争。

至于观致，虽然不像其他几个品牌那么大众，但它的背后也有强大的合作关系。观致是奇瑞汽车和以色列的量子集团共同打造的。这个品牌主打的是中高端市场，车型设计很有欧洲风格，试图吸引那些追求个性和品质的年轻消费者。

总的来说，这些品牌虽然表面上看是国产车，但实际上它们都有着不同程度的国际背景。这就解释了为什么这些车在性能和设计上能和国际品牌抗衡，甚至在某些方面做得更好。它们的成功，不仅仅是因为价格适中，更重要的是合资的背景让它们在技术和资金上都得到了巨大的支持。

现在的问题来了，你对这些国产合资品牌的看法是什么呢？你会因为它们的国际背景而更加信任这些品牌吗？或者说，品牌的国际合作背景对你选择汽车时有多大影响？在评论区分享你的想法，让我们看看大家怎么看待这个问题。