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雷克萨斯NX 插电混动

最低42.98万多,进口中型suv标杆

今天给车友们带来的是雷克萨斯NX 插电混动。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

先来看下雷克萨斯NX 插电混动的外观,雷克萨斯NX 插电混动车头设计十分凶悍,十分具有运动气息。再配合精致的前车灯,视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光等。来到车侧,该车车身尺寸是4660MM*1865MM*1670MM,该车采用了霸气有型的线条,侧围看上去非常时尚,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很端庄的。往后来看,车尾看起来非常干练,尾灯看上去十分霸气有型,造型比较时尚动感。

坐进车里,雷克萨斯NX 插电混动内饰呈现出个性的设计风格,符合年轻人的审美标准。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能,造型十分的战斗。从中控来看,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合大多数消费者的审美标准。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出霸气有型的设计风格,设计比较凌厉。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,支撑性和舒适性不错。

雷克萨斯NX 插电混动后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

总结全文: 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。

内容由作者提供,不代表易车立场

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