43.99万级也能有高级感 配置出众

宝马5系(进口)的车身姿态具有极强的未来感。轮廓设计方面，宝马5系(进口)采用了宝马家族式车身造型，下包围非常的宽大。侧面车身造型上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部动感的视觉重心，尾灯的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

就车内而言，宝马5系(进口)更精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有特色，同时带有换挡拨片，很实用。大量的皮质材料包裹着操控台，触摸感体验爆棚，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为5060×1900×1515mm，轴距也达到了2995mm，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马5系(进口)525i M运动套装采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到310，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马5系(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中大型车车型中排在29位。

宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的外形喜欢，另外车内的很喜欢、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。