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影豹这款车的外观饱满圆润,但不失运动感。在这辆车的外观方面,影豹整体的设计还是挺不错的,整个车头前脸看起来有立体感。从侧身线条来看,新车依旧是经典的外观的设计,宽C柱的传统得以延续。新车车尾的风格十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
传祺影豹在内饰方面的设计十分的青春个性,车内采用双色的设计,不仅凸显出时尚年轻时尚感,也更加突显出强烈的运动气息。中控布局分区非常的明确,并且方向盘的设计造型也较为时尚,搭配上悬浮式的矩形中控液晶屏,可以说是科技感十足,非常受年轻人的喜欢。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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