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作为一款面向未来打造的顶级产品,名爵6并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。名爵6的中网大气优雅,并且搭配“名爵”标识,让车辆的前脸设计显得运动风格,两侧车灯造型颇为炯炯有神,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从左右两侧来看,新车依旧是动感的掀背造型,宽C柱的传统得以延续,侧面轮圈造型简约,视觉效果尚可。在车尾的设计部分,名爵6采用了很多流行的设计元素,新车的横贯式的尾灯更加非常精致。
红黑搭配的内饰上,名爵6依旧是传统家族风格,整个设计看起来上升。该车采用了比较运动的软性材料包裹的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感比较实用。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4704×1848×1466mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,MG6的轴距排在19位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。MG61.5T 经典版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,MG6的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
MG6搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
MG6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MG6,那么我们根据历史上购买过MG6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对MG6最满意的是它的尾部喜欢,另外底盘沉稳、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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