516
整体外观方面,宋Pro EV采用比亚迪最新的家族设计语言。汽车外形延续家族化设计理念,前脸显得大气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是饱满的设计风格,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心,尾部的贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显辨识度非常强
宋Pro EV将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台在大面积软质的加持之下,提升了这台车的档次感,配备一块12.8英寸中控大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4738×1860×1710mm,轴距也达到了2712mm,在同级别的车型中,宋Pro新能源的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宋Pro新能源DM-i 荣耀版 1.5L 110km 卓越型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宋Pro新能源的后备箱容积排在65位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宋Pro新能源DM-i 荣耀版 1.5L 110km 卓越型采用1.5发动机,最大马力110,峰值扭矩达到135,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宋Pro新能源上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宋Pro新能源的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万SUV车型中排在71位。
宋Pro新能源的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场