117
全新宝马iX3看起来强壮厚实，棱角分明又饱满。总体而言，新一代宝马iX3的前脸的设计变得更加年轻运动，前脸的封闭式双肾进气格栅，采用蓝色阴影衬托，看上去更为新颖，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从线条勾勒出尾部来看，新车依旧是饱满的外观设计，前轮设计看起来非常有运动感。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面，新车的打造也是非常的厚道。方向盘用皮质进行包裹，触感上面表现得很舒适。中控台采用大量皮料包裹，看起来高档又有质感，12.3英寸全液晶仪表盘在保留了传统信息的同时，还新增了续航里程/电量和驾驶模式等功能，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包裹性非常不错，与身体的贴合度也保证了不错的舒适度。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马iX3，您可以去易车宝马iX3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
