哈弗赤兔值得入手 实用且有个性

作为一款面向未来打造的顶级产品，哈弗赤兔并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代哈弗赤兔的整车前脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从侧面腰线来看，新车依旧是经典的气场，宽C柱的传统得以延续。后尾就比较简单了，宽厚看着也很扎实，新车的车尾的尾灯更加棱角分明。

内饰方面，哈弗赤兔采用了对称式设计，空调出风口没有像其他车型一样，选择圆筒式，而是换成了经典的横向空调出风口。悬浮式的大尺寸中控屏搭配全液晶仪表盘，整体的科技氛围较强，三幅式多功能方向盘和电子水晶档把，兼顾了运动和豪华感，是新车比较显著的亮点。

长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在44位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗赤兔1.5L 混动DHT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在66位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

哈弗赤兔搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配混合动力专用(DHT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在13位。

哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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