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外观方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。总体而言,新一代五菱荣光的前脸变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为挺好看。从侧面看来看,新车依旧是确实不错的外观,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,后尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
。新车还配备了五菱汽车最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控台的四周都是用细腻软材料包裹的,整体用料和做工还是比较让人满意的。而且还有简单的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4490×1615×1900mm,轴距也达到了3050mm,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1615mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
五菱荣光1.5L 手动 加长标准型 封窗车(空调版) 5座 国VI采用1.5发动机,最大马力99,峰值扭矩达到135,匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上面包车车型中排在3位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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