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不得不说，起亚K3的外观很符合国人的审美。起亚K3的直瀑式进气格栅非常大，并且搭配“起亚”标识，让车辆的前脸设计显得凶悍，两侧凌厉的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身上扬的腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，侧面的大轮毂造型有设计感，视觉效果尚可。一大亮点的车身尾部凸显敢坚定的姿态，分体式尾灯同样时下流行，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的宽大。新车还配备了起亚最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮式中控触摸大屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
起亚K3的车长4666mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的后排最好，另外颜值高、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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