461
宝马iX3定位于中型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，让众多车迷颇为心动。新车前脸采用双肾造型的封闭式进气格栅，尺寸缩小，并且格栅两侧增加了额外的进气道，左右两侧的大灯组变得更加的扁平细长，同时内部光源采用折线式日行灯带，时尚感明显增强，前保险杠部分采用了多段式镂空的装饰设计。从侧面来看，新车腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾部分，宝马iX3运用了很多流行的设计元素，新车的车尾尾灯更加棱角分明。
内饰部分，宝马iX3内饰基本延续了家族式设计，中控台部分采用非对称设计，带有镀铬饰条和木纹装饰提升豪华感，而档把部分增加了蓝色的线条点缀。在其他细节上同样的也是增添一些蓝色饰条，突出其新能源车型属性。
宝马iX3的车长4746mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马iX3，那么我们根据历史上购买过宝马iX3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马iX3最满意的是它的前脸犀利，另外车内的很喜欢、空间大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
