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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款哈弗H6的线条流畅。总体而言，新一代哈弗H6的脸部外形变得更加比较厚实，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为也不错，全LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线上扬的侧面看腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，五辐轮圈造型动感，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，后尾灯同样潮流，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入车内饰，内饰做工非常整齐，用料也是十分的非常出色。三幅样式方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，9.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有清晰的符合人体工程学的座椅。
哈弗H6的车长4703mm，车身宽度达到了1886mm，轴距2738mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗H6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率175kW，最大扭矩385Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在47位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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